Ryanair – 10 millones de pasajeros en un sólo mes

10 millones de pasajeros transportados en un único mes. La aerolínea irlandesa de bajo coste ha anunciado los datos de ocupación del pasado mes de julio, y se anota un récord de pasajeros espectacular. En efecto, es la primera vez en la historia en la que una aerolínea ha transportado más de diez millones de clientes internacionales en un único mes. Una cifra espectacular.

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Así ganan dinero las aerolíneas, más allá de los billetes

Según un reciente estudio las compañías aéreas ganaron durante el año 2014 la cantidad de 34.471 millones de euros en servicios extra. Es decir, sin tener en cuenta los importes generados por la venta básica de billetes, su negocio principal.

Obtener estos ingresos extra fuera del coste del billete es un objetivo clave en muchas aerolíneas. Para conseguirlo vemos cómo se implementan programas de fidelización, se incentivan las compras a bordo, los seguros por cancelación, se aplican cargos por el uso de determinadas tarjetas de crédito y muchas más estrategias. Todo pensado para que aumente el dispendio de cada viajero que reserva un vuelo.

Aeronave de la compañía low cost Spirit
Aeronave de la compañía low cost Spirit

Los ingresos extra, llamados también ancilliaries en inglés, no son una exclusivos de las compañías low cost, sino que todo el conjunto de aerolíneas aéreas lo implementan, llegando a representar cerca del 40% de sus ingresos. Vale la pena tenerlo en cuenta cuando reserves tu próximo vuelo barato. ¡Cuidado con los gastos extra!

Compañías aéreas con más ingresos extra

Según el análisis hecho por CarTrawler las aerolíneas que destacan en el peso de los servicios ‘ancillary’ sobre el total son Spirit (38,7% de ingresos totales son ‘ancillary’), Wizz Air (33,7%) y Allegiant (32,4%) en los tres primeros puestos.

Les siguen Jet2.com (28,5%), Ryanair (24,6%) y la aerolínea low cost asiática Tigerair (21,8%), así como Jetstar (20,8%) y Flybe (20,7%). Cierran la lista en noveno y décimo puesto AirAsia X (20%) y Volaris (19,5%).

Si analizamos los ingresos por ‘ancillary’ y pasajero, Jet2.com escala al primer puesto con 56,28 dólares (51 euros), seguida de Spirit, con 52,35 dólares (47,4 euros), y Qantas Airways, con 50,56 dólares (45,8 euros).

Oferta Jet2.com reduce un 20% los precios de sus vuelos

La aerolínea Jet2.com reduce un 20% los precios de sus pasajes desde 8 aeropuertos españoles por unos días. ¿Un descuento del 20% en pleno verano? La aerolínea Jet2.com ha anunciado hoy que está aplicando dicha rebaja en todos los vuelos desde los aeropuertos españoles de Barcelona, Reus, Palma, Ibiza, Menorca, Málaga, Lanzarote y Tenerife. Para disfrutar de estos vuelos baratos tienes que reservar antes de las 23.59h de este viernes 6 de junio, para volar entre el sábado 7 de junio y el viernes 18 de julio.

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Infografía – Oferta low cost mundial

La compañía Amadeus ha publicado recientemente una infografía que detalla la oferta de asientos de vuelos low cost a nivel mundial. Gracias a su herramienta Air Traffic, el trabajo dibuja un panorama caracterizado por un fuerte aumento de la capacidad de las aerolíneas low cost en Asia (28,7%) y Oriente Medio (17,7%), donde se concentran capacidades de 129 y 13 millones de asientos disponibles respectivamente. De manera más modesta se aprecia un incremento en Norteamérica (1,5%) y en la región de Europa (0.8%) con las mayores concentraciones de capacidad, con 154 y 182 millones de asientos disponibles.
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¿Es el Hyperloop una alternativa a los vuelos en avión?

Para empezar quizás no conoces de qué se trata esto llamado Hyperloop. Es un nuevo sistema de transporte ultra rápido presentado por el millonario americano Elon Muskhace hace pocos días bajo la etiqueta de transporte del futuro. Según el millonario está llamado a ser el “quinto medio” de transporte, sumándose a los ya comunes y extendidos barcos, aviones, automóviles y trenes. ¿Y cómo funciona? Pues consiste en un tubo que contiene aire a baja presión por el que unas cápsulas circulan sobre un colchón de aire. El morro de la cápsula contiene un compresor eléctrico que transfiere alta presión de aire desde el morro a la cola de la cápsula. El compresor proporciona levitación y en menor grado propulsión. Ello permitiría a la cápsula desplazarse a una velocidad de más de 1.100 km/h.

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