Ryanair – 10 millones de pasajeros en un sólo mes

10 millones de pasajeros transportados en un único mes. La aerolínea irlandesa de bajo coste ha anunciado los datos de ocupación del pasado mes de julio, y se anota un récord de pasajeros espectacular. En efecto, es la primera vez en la historia en la que una aerolínea ha transportado más de diez millones de clientes internacionales en un único mes. Una cifra espectacular.

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Así ganan dinero las aerolíneas, más allá de los billetes

Según un reciente estudio las compañías aéreas ganaron durante el año 2014 la cantidad de 34.471 millones de euros en servicios extra. Es decir, sin tener en cuenta los importes generados por la venta básica de billetes, su negocio principal.

Obtener estos ingresos extra fuera del coste del billete es un objetivo clave en muchas aerolíneas. Para conseguirlo vemos cómo se implementan programas de fidelización, se incentivan las compras a bordo, los seguros por cancelación, se aplican cargos por el uso de determinadas tarjetas de crédito y muchas más estrategias. Todo pensado para que aumente el dispendio de cada viajero que reserva un vuelo.

Aeronave de la compañía low cost Spirit
Aeronave de la compañía low cost Spirit

Los ingresos extra, llamados también ancilliaries en inglés, no son una exclusivos de las compañías low cost, sino que todo el conjunto de aerolíneas aéreas lo implementan, llegando a representar cerca del 40% de sus ingresos. Vale la pena tenerlo en cuenta cuando reserves tu próximo vuelo barato. ¡Cuidado con los gastos extra!

Compañías aéreas con más ingresos extra

Según el análisis hecho por CarTrawler las aerolíneas que destacan en el peso de los servicios ‘ancillary’ sobre el total son Spirit (38,7% de ingresos totales son ‘ancillary’), Wizz Air (33,7%) y Allegiant (32,4%) en los tres primeros puestos.

Les siguen Jet2.com (28,5%), Ryanair (24,6%) y la aerolínea low cost asiática Tigerair (21,8%), así como Jetstar (20,8%) y Flybe (20,7%). Cierran la lista en noveno y décimo puesto AirAsia X (20%) y Volaris (19,5%).

Si analizamos los ingresos por ‘ancillary’ y pasajero, Jet2.com escala al primer puesto con 56,28 dólares (51 euros), seguida de Spirit, con 52,35 dólares (47,4 euros), y Qantas Airways, con 50,56 dólares (45,8 euros).

Ryanair despide al piloto que custionó su seguridad

La aerolínea low cost irlandesa Ryanair vuelve a ser noticia por temas relacionados con la seguridad de sus vuelos y su forma de actuar. En el caso que nos ocupa la noticia es el despido fulminante de uno de sus pilotos más veteranos por poner en duda los protocolos de seguridad de la compañía en un programa de televisión. La empresa del controvertido Michael O´Leary prepara también acciones legales contra el comandante John Goss, que así se llama el piloto, por sus “contribuciones difamatorias”.

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Ryanair sigue creciendo en el 2012

La compañía low cost Ryanair sigue creciendo pese a todo. Ha crecido un 5% en número de pasajeros el pasado mes de noviembre con una ocupación del 80%. Y crece en lo que va de año (enero – noviembre) casi un 2% transportando a 27,46 millones de pasajeros.

Decimos que aumenta pese a todo ya que parece que ni la polémica sobre la seguridad de sus vuelos ni la recesión económica hacen mella en sus resultados. Si comparamos sus números con otras aerolíneas observaremos que la low cost irlandesa suma más del doble de pasajeros que Iberia, que aún mantiene su segunda plaza en el país con 14,3 millones de clientes, y que la aerolínea low cost Vueling, que suma 12,8 millones de usuarios hasta noviembre.

Pasajeros y aerolíneas España 2012
Pasajeros y aerolíneas España 2012 (Expansion.com)